Uporedno govoreći, razvoj domaćih sigurnosnih vozila je relativno ran, a stepen zaštite je relativno nizak. To je zbog činjenice da se vozila domaćeg obezbjeđenja i vozila za kontrolu nereda bave različitim ciljevima. Vozila domaćeg obezbeđenja uglavnom se koriste protiv običnih izgrednika, rulja i izgrednika itd., dok vozila za nerede imaju viši nivo zaštite od organizovanih terorističkih aktivnosti, čak i od bombi pored puta i auto-bombi.
U redoslijedu tri elementa vatrene moći, mobilnosti i zaštite borbenih oklopnih vozila, očigledne su razlike između domaćih sigurnosnih vozila i općih oklopnih borbenih vozila. Za domaća sigurnosna vozila, zaštita je na prvom mjestu među tri elementa. To je zato što su vozila domaćeg obezbeđenja uglavnom uvek u defanzivi i preventivi, i obično neće preuzeti inicijativu da napadnu i pokušavaju da izbegnu povredu nevinih. Glavna razmatranja u zaštiti domaćih sigurnosnih vozila su kako slijedi:
Prvo, granate protiv topova i fragmenti granata. U najmanju ruku, potrebno je biti u stanju odbraniti se od napada iz neposredne blizine mecima kalibra 7,62 mm, pa čak i oklopnoprobojnim granatama tvrdog jezgra 7,62 mm, te moći spriječiti napade fragmenata običnih artiljerijskih granata.
Drugo, zaštita od mina. Uglavnom protivstandardne protivpješadijske mine kao i male protutenkovske mine. Neka domaća sigurnosna vozila u inostranstvu koriste oklopne ploče sa V-donom, što je i svrha. Međutim, njegovi standardi zaštite od mina nisu u skladu sa standardima današnjih vozila za zaštitu od mina protiv zasjede.
Treće, potrebno je zaštititi se od zapaljivih boca, zapaljenih tečnosti i pucanja osoblja sa krovova i prozora. Uopšteno govoreći, molotovljevi kokteli su prvi izbor za izgrednike da napadnu vozila unutrašnjeg obezbeđenja. Molotovljevi kokteli su jednostavni za proizvodnju i skriveno bacanje, a ako se ne čuvaju, mogu uzrokovati veliku štetu unutrašnjim zaštitnim vozilima, kao što je izazivanje požara u rezervoaru za gorivo ili motoru. Kategorija "Molotovljeva koktel boca" prije Drugog svjetskog rata je jedna takva stvar, a može se koristiti čak i protiv lakih tenkova. Preduzete mjere su jačanje gornje zaštite unutrašnjeg štitnika automobila, kao i jačanje brtvljenja vrata i prozora vozila i zaštita rešetke hladnjaka sistema za hlađenje motora.
Četvrto, spriječiti demonstrante ili izgrednike da uđu u autobus. Slavine pod visokim pritiskom ili privremeni suzavac mogu se koristiti protiv izgrednika koji pokušavaju da se ukrcaju u vozilo, ali generalno ne uzrokuju trajnu štetu osoblju.
Peto, druga sigurnosna pitanja. Ponekad putnici u automobilu koji čuvaju unutrašnjost moraju dugo da borave u automobilu, a u ovom trenutku je klima-uređaj jedna od najpopularnijih stvari za putnike u automobilu. Putnicima bi trebalo biti udobnije da uđu i izađu iz automobila, a trebalo bi da postoje sigurnosna vrata. Osim toga, većina domaćih sigurnosnih vozila opremljena je zvučnicima, neka su opremljena i uređajima za letke, lopaticama, pokretnim ljestvama itd., a neka su opremljena "kamenim topovima" (kao što su izraelska domaća sigurnosna vozila), koja je ekvivalent vještački stvorenim "peščanim olujama velikih zrna", a imena je zaista mnogo. Trup je uglavnom napravljen od čeličnog oklopa i potpuno zavarene konstrukcije. Naravno, vojnici ili naoružani policajci u automobilu domaćeg obezbeđenja uglavnom su potpuno naoružani, nose šlemove, zaštitne štitove i pendreke, a ponekad i pancire, koji su potpuno naoružani kada izađu iz vozila radi obavljanja svojih dužnosti.