Hej tamo! Ja sam dobavljač za putnička vozila Kia, i danas želim razgovarati o nivoima buke, vibracija i grubosti (NVH) u ovim fantastičnim vožnjama. NVH je velika stvar u automobilskom svijetu i zaista može učiniti ili uništiti iskustvo vožnje. Dakle, hajde da se udubimo i vidimo kako je Kia u ovom odeljenju.
Prvo, šta je tačno NVH? Pa, buka je prilično razumljiva. To su svi zvuci koje čujete u autu, poput buke motora, buke vjetra i buke ceste. Vibracija se odnosi na fizičko drhtanje ili drhtanje koje možete osjetiti kroz volan, sjedišta ili pod. Grubost je malo subjektivnija. To je ona opšta neprijatnost koju možete osetiti kada automobil udari u neravninu ili kada dođe do nagle promene uslova vožnje.
Kia je naporno radila na tome da nivoi NVH u svojim putničkim vozilima budu što niži. Oni znaju da je tiha i glatka vožnja ono što većina vozača želi. Kada krstarite autoputem, ne želite da budete bombardovani gomilom dosadnih zvukova ili da vas potresaju vibracije.
Pogledajmo neke od Kijinih popularnih modela. TheSonet SUVje kompaktni SUV koji ima pun pogodak. Kia je koristila neke pametne tehnike kako bi smanjila buku i vibracije u ovom vozilu. Za početak, ugradili su bolje izolacijske materijale u kabinu. Ovi materijali djeluju kao barijera, blokirajući mnogo vanjske buke. Bilo da se radi o zvuku saobraćaja ili vetru koji zviždi pored automobila, primetićete značajnu razliku u tome koliko je Sonet tih u poređenju sa nekim od njegovih konkurenata.
Motor u Sonetu je takođe dizajniran da radi glatko. Kia je fino podesila nosače motora kako bi smanjila količinu vibracija koja se prenosi na ostatak vozila. To znači da čak i kada ubrzavate motor, nećete osjetiti mnogo tog dosadnog drhtanja. A kada je u pitanju grubost, Sonetov sistem ovjesa odlično apsorbira neravnine i rupe. Dakle, imaćete udobniju vožnju, čak i po neravnim putevima.
Sledeće jeSeltos SUV. Ovaj SUV srednje veličine poznat je po svom elegantnom izgledu i praktičnosti, ali se ističe i u NVH odjelu. Kia je uložila mnogo truda u poboljšanje aerodinamike Seltosa. Aerodinamičniji dizajn znači manje buke vjetra. Kada vozite velikom brzinom, nećete morati podići ton da biste razgovarali sa svojim putnicima jer vas buka vjetra neće udaviti.
Unutar Seltosa, sedišta su dizajnirana da smanje vibracije. Napravljeni su od visokokvalitetnih materijala koji mogu apsorbirati udarce i vibracije s ceste. A komandna tabla i ostale komponente unutrašnjosti su dobro izrađene i čvrsto postavljene. Ovo pomaže da se spriječi zveckanje ili škripanje, što može biti stvarno neugodno s vremenom.
TheKX1 SUVje još jedan sjajan primjer Kijine posvećenosti smanjenju NVH. To je mali SUV koji nudi veliku vrijednost za novac. Kia je koristila naprednu tehnologiju za poništavanje buke u KX1. Ova tehnologija funkcioniše tako što emituje zvučne talase koji poništavaju neželjenu buku. Dakle, iskusit ćete mnogo tišu kabinu, posebno kada vozite u bučnom okruženju.
Ovjes u KX1 je podešen da omogući glatku vožnju. Može podnijeti udarce i neravne površine bez slanja mnogo vibracija kroz automobil. A motor je projektovan tako da bude što tiši. Bilo da radite u praznom hodu na semaforu ili ubrzavate na autoputu, neće vam smetati pretjerana buka motora.
Kao dobavljač za Kiju, iz prve ruke sam video količinu posla koji se ulaže u poboljšanje nivoa NVH u njihovim vozilima. Kia koristi kombinaciju visokokvalitetnih materijala, naprednih inženjerskih tehnika i inovativnih tehnologija za postizanje niskog nivoa NVH. Na primjer, koriste deblje staklo na prozorima kako bi smanjili vanjsku buku. Zaptivke vrata su takođe dizajnirane da budu hermetičke, što pomaže da se zadrži vetar i buka sa puta.
Ali ne radi se samo o korištenju pravih materijala. Kia takođe sprovodi mnoga testiranja. Oni voze svoja vozila na različitim vrstama puteva i pod različitim uslovima kako bi identifikovali potencijalne probleme sa NVH. Zatim rade na rješavanju ovih problema prije nego što se vozila puste na tržište. Ova pažnja posvećena detaljima je ono što Kiju izdvaja od nekih svojih konkurenata.
Pored inženjeringa i testiranja, Kia takođe sluša povratne informacije kupaca. Oni znaju da je najbolji način za poboljšanje nivoa NVH razumjeti šta kupci žele. Dakle, uzimaju u obzir komentare i sugestije ljudi koji zapravo voze njihove automobile. Ovaj pristup usmjeren na kupca pomaže Kii da kontinuirano poboljšava NVH performanse svojih putničkih vozila.
Ako ste na tržištu za novo putničko vozilo Kia, možete biti sigurni da ćete dobiti automobil sa niskim nivoom NVH. Uživat ćete u tihoj, glatkoj i udobnoj vožnji, bilo da idete na kratak put do trgovine ili na dugo putovanje po zemlji.
A ako ste preduzeće koje želi da kupuje Kia vozila na veliko, voleo bih da porazgovaramo sa vama. Možemo razgovarati o vašim specifičnim potrebama i o tome kako možemo raditi zajedno kako bismo osigurali da dobijete najbolje moguće NVH performanse u vašoj Kia floti.
Reference
- Zvanična dokumentacija Kia proizvoda
- Izvještaji automobilske industrije o NVH performansama