Kada je u pitanju evolucija automobila, Civic Sedan je izvanredan dokaz Hondine posvećenosti inovacijama i poboljšanju. Kao dugogodišnji dobavljač Civic Sedan, iz prve ruke sam svjedočio transformaciji između starih i novih modela. Ovaj blog će se baviti ključnim razlikama koje razdvajaju ove dvije generacije, od dizajna i tehnologije do performansi i sigurnosti.
Dizajn
Jedna od najuočljivijih razlika između novih i starih modela Civic Sedan leži u njihovom vanjskom dizajnu. Stari Civic je imao oštriji i ugaoniji izgled, sa oštrim naborima duž panela karoserije koji su mu dali dinamičan i sportski izgled. Njegova prednja maska je tipično bila manja i više trapezoidna, dok je dizajn farova naginjao agresivnijem, zabačenom stilu.
Nasuprot tome, nova Civic limuzina prihvata profinjeniju i sofisticiraniju filozofiju dizajna. Linije karoserije su glatkije i tečnije, dajući prizvuk elegancije. Prednja rešetka je povećana i dobila je horizontalniju orijentaciju, stvarajući širi i stabilniji prednji profil. Prednja svjetla su sada izduženija i neprimjetno integrirana u rešetku, poboljšavajući ukupni kohezivni izgled automobila.
Što se tiče zadnjeg kraja, stari model je imao relativno kutijast dizajn sa visoko postavljenim spojlerom na nekim sportskim elementima. Zadnja svjetla su bila više segmentirana i imala su prepoznatljiv, pomalo zdepast izgled. Novi Civic, međutim, ima elegantniji zadnji kraj sa niskim poklopcem. Zadnja svjetla su sada vitka i obavijaju uglove automobila, dajući mu moderniji i aerodinamičniji izgled. Novi dizajn ne samo da izgleda bolje, već doprinosi i poboljšanoj aerodinamici, što pozitivno utiče na efikasnost goriva i stabilnost vozila pri većim brzinama.
Enterijer
Podjednako je značajna i unutrašnja transformacija Civic Sedana iz starog u novi model. Stara Civic kabina je bila funkcionalna, ali je imala pomalo utilitaristički dojam. Raspored kontrolne table bio je jednostavniji, sa velikim, teškim kontrolama sa dugmadima. Korišteni materijali bili su pristojni, ali ne posebno luksuzni, s tvrdom plastikom koja je preovladavala u mnogim područjima.
Novi Civic Sedan pravi veliki iskorak u pogledu kvaliteta unutrašnjosti i udobnosti. Dizajn instrument table je minimalističkiji i moderniji, sa širokom rešetkom u obliku saća koja uredno skriva otvore za ventilaciju, stvarajući čist i nenatrpan izgled. Infotainment sistem je sada veći i integrisaniji u komandnu tablu, sa ekranom osetljivim na dodir visoke rezolucije.
Udobnost sedenja je takođe poboljšana. Novi model nudi sedišta sa više podrške sa boljim konturima, što je posebno korisno tokom dugih vožnji. Uz to, upotreba kvalitetnijih materijala kao što su plastika mekana na dodir, kožna umjetna tkanina i prava koža u nekim ukrasima čini kabinu više luksuznom. Takođe je više pažnje posvećeno detaljima u unutrašnjosti, kao što su poboljšano pristajanje i završna obrada panela i profinjeniji šavovi na sedištima.
Tehnologija
U domenu tehnologije, jaz između starih i novih modela Civic Sedan je značajan. Stari Civic je imao osnovne funkcije infotainmenta kao što su CD plejer, AM/FM radio i Bluetooth konekcija u kasnijim modelima. Navigacijski sistem, ako je bio dostupan, često je bio zastario i imao je sporo vrijeme odziva.
Novi Civic dolazi opremljen najsavremenijom tehnologijom. Infotainment sistem standardno podržava Apple CarPlay i Android Auto, omogućavajući besprijekornu integraciju sa pametnim telefonima. To znači da vozači mogu da pristupe svojim omiljenim aplikacijama, upućuju pozive, šalju poruke i dobijaju uputstva direktno sa ekrana osetljivog na dodir automobila.
Što se tiče funkcija pomoći vozaču, stari Civic je imao neke osnovne opcije kao što su anti-lock kočnice i kontrola proklizavanja. Novi Civic je, s druge strane, prepun naprednih tehnologija za sigurnost i pomoć vozaču pod Honda Sensing. Ovo uključuje funkcije kao što je prilagodljivi tempomat, koji automatski prilagođava brzinu kako bi održao sigurnu udaljenost od vozila ispred; traka - pomoć pri zadržavanju, koja pomaže da automobil bude centriran u svojoj traci; i kočenje za ublažavanje sudara, koje može primijeniti kočnice kako bi se izbjegla ili smanjila težina sudara.
U novom Civicu postoje i nove funkcije za praktičnost, kao što je podloga za bežično punjenje za kompatibilne pametne telefone, koja eliminiše gnjavažu sa kablovima. Digitalna instrument tabla pruža prilagodljiviji i detaljniji prikaz informacija o vozilu u poređenju sa tradicionalnim analognim mjeračima u starom modelu.
Performanse
Razlike u performansama između starog i novog Civic Sedan modela su takođe prilično evidentne. Stari Civic je nudio niz motora, uključujući četvorocilindrične motore sa prirodnim usisavanjem. Ovi motori su davali pristojnu snagu, ali su bili relativno manje efikasni u smislu potrošnje goriva i emisija.
Novi Civic ima napredniju liniju motora. Osnovni motor je ekonomičniji i rafiniraniji četverocilindrični motor. Koristi tehnologiju direktnog ubrizgavanja, što poboljšava efikasnost sagorevanja, što rezultira boljom ekonomičnošću goriva i nižim emisijama. Za one koji traže više performansi, tu je i opcija motora s turbopunjačem. Motor s turbopunjačem isporučuje više snage i obrtnog momenta u širem rasponu okretaja, pružajući privlačnije iskustvo vožnje.
Što se tiče menjača, stari Civic je bio dostupan i sa manuelnim i sa automatskim menjačem. Automatski mjenjač u starom modelu imao je tradicionalniji dizajn s ograničenim brojem brzina. Automatski mjenjač novog Civic ima više brzina, što omogućava glatkiju promjenu brzina i bolju optimizaciju performansi motora pri različitim brzinama. Ručni menjač u novom modelu je takođe poboljšan, sa preciznijim i glatkijim osećajem menjača.
Sigurnost
Sigurnost je glavni prioritet za moderna vozila, a novi Civic Sedan je napravio značajna poboljšanja u odnosu na stari model. Stari Civic je imao osnovnu sigurnosnu strukturu i ograničen broj vazdušnih jastuka. Iako je u to vrijeme ispunjavao sigurnosne zahtjeve, nedostajale su mu neke od naprednih sigurnosnih karakteristika koje su sada standardne u novom modelu.
Novi Civic ima jaču i čvršću strukturu karoserije, koja je dizajnirana da bolje apsorbuje i distribuira energiju sudara. Dolazi sa sveobuhvatnim sistemom vazdušnih jastuka, uključujući prednje, bočne i vazdušne zavese, pružajući bolju zaštitu svim putnicima u slučaju sudara.
Kao što je ranije spomenuto, Honda Sensing paket tehnologija za pomoć vozaču u novom Civicu dodaje dodatni sloj sigurnosti. Ove karakteristike ne samo da pomažu u sprečavanju nesreća, već i smanjuju ozbiljnost sudara ako do njih dođe. Na primjer, informacioni sistem mrtvog ugla upozorava vozača kada se vozilo nalazi u njegovom mrtvom uglu, smanjujući rizik od nesreća sa promjenom trake.
Zaključak
U zaključku, novi Civic Sedan predstavlja značajnu evoluciju u odnosu na stari model. Poboljšanja u dizajnu, kvaliteti unutrašnjosti, tehnologiji, performansama i sigurnosti čine ga atraktivnijom i konkurentnijom opcijom na tržištu limuzina. Bilo da ste entuzijasta automobila koji traži zanimljivije iskustvo vožnje ili porodica kojoj je potrebno pouzdano i sigurno vozilo, novi Civic Sedan ima mnogo toga za ponuditi.
Ako ste zainteresovani za druge modele Honda kao što jeE: np 2 SUV,CRV SUV, iliIntegra Sedan, oni takođe oličavaju Hondinu posvećenost izvrsnosti.
Kao dobavljač Civic limuzina, uvjeren sam da će ova poboljšanja i dalje pokretati uspjeh Civica na tržištu. Ako ste na tržištu za novo vozilo, ili ako ste poduzeće zainteresirano za kupovinu Civic limuzina na veliko, pozivam vas da me kontaktirate za više informacija i da započnete raspravu o nabavci.
Reference
- Honda službena saopštenja za javnost i brošure.
- Automobilska industrija izvještava o evoluciji Civic Sedan.